隨著中國汽車公司CIG Motors最近接管了拉戈斯州政府的LagRide平台，其上的駕駛員因拒絕使用平台新推出的應用程式而面臨拘捕和車輛扣押的威脅。這加劇了駕駛員與新管理方之間的緊張關係。

駕駛員的不滿源於對新應用程式的不滿，這款應用在拉戈斯州政府突然終止與原開發商Zenolynk Technology Ltd的合約後推出。駕駛員指出收費低、功能差以及限制性付款政策為其不願使用的主要理由，導致駕駛參與人數大幅下降。

拉格德管理方給駕駛員的通知中指出：“以下不當行為已在部分隊長中出現：無正當理由拒絕接單；接受現金支付而不是使用平台。”

“阻止乘客通過LAGRIDE應用呼叫，鼓勵乘客選擇其他平台。”

儘管在2025年3月25日達到超過6億奈拉的商品交易總值，但拉格德本月仍在與駕駛流失問題掙扎。Condia看到的文件顯示，儘管訂單量大幅提升，但駕駛供應不足以滿足需求。

成為內幕人士

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有四名駕駛員向Condia透露，他們現在正在計劃抗議，以挑戰管理層的行動。“他們（拉格德）已下令開始扣押我們的汽車。我們將於週四組織抗議和戰略會議以促進我們的訴求。”一位駕駛員對Condia說。

駕駛員的不滿深植於更廣泛的問題中，包括對拉格德資產融資計劃的不滿、高昂的營運成本、燃油價格上升，和駕駛福利差勁。他們此前曾要求結清未償還的汽車貸款餘額並退出計劃，因為對CIG Motors的管理缺乏信任。

“駕駛員們已經厭倦了這個計劃，寧願償還債務也不願在新的管理層（CIG Motors）下繼續。”駕駛員Sam Mfuk在與中國汽車製造商於拉各斯維多利亞島進行一系列會議後，兩週前對Condia說。

接管僅一個月後，CIG Motors面臨著重建與駕駛信任的挑戰。專家建議該公司應採取更民主的方法，並考慮加入駕駛覺得較易用的先前應用功能，如靈活的支付選項。