SimpliRide 攜零佣金模式在奈及利亞推出，重新定義當地共乘服務

SimpliRide 攜零佣金模式在奈及利亞推出，重新定義當地共乘服務

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隨著數位經濟的快速發展，共乘服務逐漸成為都市交通的一部分，而在奈及利亞，這股趨勢也持續升溫。近期，本地發展的共乘服務平台——SimpliRide正式在奈及利亞的拉哥斯、阿布賈及哈科特港等大城市推出，其零佣金的經營模式迅速引起了業界與消費者的關注。

新興服務平台以駕駛員為核心

SimpliRide 是由一群駕駛員所主導發展而成，相較於其他業者如 Uber 與 Bolt，該平台提供駕駛員訂閱制的選擇，每日僅收取 ₦1500 的固定費用。這一舉措不僅減輕了駕駛員的經濟壓力，也回應了市場對於更公平待遇的呼聲。

自從平台啟動以來，已經獲得許多駕駛員的支持，原因在於奈及利亞的駕駛員長期承擔極高的佣金成本與惡劣的工作環境。在過去的數月中，因燃油價格上漲、車輛維修費用增加，本地的共乘駕駛員不斷表達不滿，甚至酝酿罷工行動，以爭取更好的權益。

新模式帶來的市場變革

SimpliRide 的訂閱模式除了減少駕駛員的經濟負擔，還包含了額外福利例如健康及人壽保險，且提供基於駕駛績效的車貸優惠，展現出對於駕駛員更加全面的保障與優惠。這些改變不僅滿足了駕駛員的期待，也讓全國 App-Based Transporters of Nigeria (AUATON) 聯盟對SimpliRide給予了相當高的評價，儘管該聯盟並未直接參與此平台的開發或經營。

面對挑戰與未來展望

然而，SimpliRide 在進軍奈及利亞市場的過程中，依然面臨著龐大的挑戰，包括如何吸引足夠的乘客與駕駛員、以及市場的法規問題。未來成功的關鍵之一在於平台是否能夠持續提供優質服務，並在不斷變化的市場中保持競爭力。而此訂閱模式的創新能否持續推動奈及利亞共乘產業的變革，仍有待市場檢驗。

SimpliRide 的推出，無疑是在奈及利亞共乘市場中投下了一顆震撼彈。它對於駕駛員薪酬結構的創新，暗示著未來更多以使用者及工作者為中心的科技服務模式的可能性，不只啟發了其他業者，也為有志於加入數位經濟的創業者們提供了新的思路與模式。

隨著 SimpliRide 的進一步成長，更多的駕駛員與乘客將有機會參與並受惠於這一服務創新。此舉也促使整個市場重新檢討現有的商業模式及政策，最終朝向一個更為公平和高效的交通生態系統邁進。